• からくりはうす マーチ トルクロッド K13  E12  改 ニスモ
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【当店限定販売】 からくりはうす マーチ トルクロッド K13  E12  改 ニスモ 補強パーツ
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【当店限定販売】 からくりはうす マーチ トルクロッド K13 E12 改 ニスモ 補強パーツ

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【当店限定販売】 からくりはうす マーチ トルクロッド K13 E12 改 ニスモ 補強パーツ
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商品の詳細

対応車種メーカー···日産からくりはうす アルミリジット トルクロッド トルクマウントです。マーチニスモsにて使用、装着日数 1日 使用距離 およそ100km 程ほぼ新品同様の状態で箱、ステッカーもあります。 取り付け、使用に伴う傷、汚れは多少あります。画像をみて判断して下さい。 ほぼ新品ですのでお買い得です‼︎ どうぞ宜しくお願いします。マーチニスモK13改 ニスモs
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
:グレイ系/ホワイト系/ブラック系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

からくりはうす マーチ トルクロッド K13 E12 改 ニスモ - 車・バイク
からくりはうす マーチ トルクロッド K13 E12 改 ニスモ - 車・バイク
からくりはうす マーチ トルクロッド K13 E12 改 ニスモ - 補強パーツ
からくりはうす マーチ トルクロッド K13 E12 改 ニスモ - 補強パーツ
ニッサン:マーチ(K13型)マーチニスモS用 エンジン強化トルク
ニッサン:マーチ(K13型)マーチニスモS用 エンジン強化トルク
からくりはうす マーチ トルクロッド K13 E12 改 ニスモ - 補強パーツ
からくりはうす マーチ トルクロッド K13 E12 改 ニスモ - 補強パーツ
N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)
N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)

最新のクチコミ

★★★★★

ガッチリ感が 感じられました。 下からの 突き上げが 少なくなった感じです。 あくまでも 個人の感想ですが・・・

  • Яц
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

丁寧で迅速な対応でした。 取り付けも簡単で効果も体感できるほどわかりました。

  • くりkuriクリくり
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他車種への流用です! ピラーバー装着後の補足の補強として購入。 効果アリでした。 装着も想像していたより簡単でした!

  • フリーマン413
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ハイエース(TRH200V)のオリジナル懸架装置ではとても軽い積載での常用には耐えられないので、試行錯誤しながらのチューニングの一環で選択しました。フロントのサブフレーム周りへも同社のメンバー・ブレースや強化スタビライザー&ブッシュ類を装着しており(当然サスペンション・アライメント&ロールセンター補正も施工)、今回はリア周りのボディ補強のために装着しました。 効果は(絶大)で、チューニングのプロの助言通り「車の安定性向上は、リア周りから着手せよ。」が納得できました。 同時に、リア・リーフスプリングのビボットへもブレース・バーを 装着して見たところ、(直進安定性の向上)が顕著になり、 運転していても疲労が少なく車体全体の(歪み感触)が減少したのが実感できました。 ただし、あくまで「私感」ですが、同社のこの車両用に販売されている(リア・スタビライザー)の装着はお勧めできませんね。 理由は、「積載加重の変化による操縦性の安定性への影響が 大き過ぎる。」ことと、(バネ下加重の増加)が明らかに感じられ、私も装着をしましたが撤去して転売いたしました。 お読みになったユーザー様のご参考になれば幸いです。

  • まきみぃ
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電話での問い合わせにも、親切に対応してくれて、良かったです。また、利用したいと思ってます。

  • ノアとリンのママ
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カーブの安定感が上がりました。 ローダウンスプリングを装着していますが これと相乗効果で安定感が増して運転しやすくなりました。 安くていいですね

  • choumin5110
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前、真ん中、後ろとタわーバーを装着、高速のレーンチェンジなどに収まりがよくなったように思います。重厚感が増します。

  • ただはく
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

G'sに取り付けました。コーナリング時、リアの追従が良くなりました。「ついて来る」って感じです。 リアアンダーカバーを外すのには、クリッププライヤー、コインドライバー、10ミリソケットレンチがあると便利かと思います。 パワーブレース取り付けには19ミリソケットと長めのスピンナーハンドル(マフラーハンガー、牽引フック取り外し時結構きつく締まってます。)があると楽でしょう。締め付けは50Nmにしました。

  • 大御所0417
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

100以上出して走る時の安心感が違います。 一般道では不要ですが、遠出した時に手疲れしないし、横風や大型車の横を通った時の影響が少なくなります。

  • 野菜丸
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この類いの品物は初めて着けたのでどんな風に変化するのか、色んな人の話から想像で購入に踏み切りました。効果は確実に実感できて、ハスラーのリアの路面に弾かれる様なムダな揺れが収まりました。今度は前側も何かしら施したくなって来ました。燃費の良くなるシールを貼ってノーマルサスがスポーツサスみたいになっていた(分からない人はスルーして下さい。)ので尚良かったです。ノーマルのままのハスラーでもユッサユッサするのが嫌な方はイイのではないかと思いました。

  • レオン9566
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

取り付けは苦労しましたが効果は絶大でした。 マジで効きますよ、コレ

  • ヒゲエイプ
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

走りが若干シャキッとした感じです。 キューブなので乗り心地を損ねたくないので、丁度良い感じです。

  • yyyuuukkkkeee
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

コーナーを曲がる際の安定感が実感できます。 取り付けも比較的簡単ですし、値段の割に効果もわかります。 ちなみに、車種はスバルステラ(LA150F)ターボ車ですが、問題ありません。

  • あらぴーちゃん
  • 38歳
  • アトピー
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購入品